La tercera parte de la obra que la colección “Imágenes de Guerra” está dedicando al que ya anteriormente se había calificado como “el carro de combate más famoso de la Segunda Guerra Mundial”.

Y es que con esta tercera parte, que es la segunda dedicada a la historia operativa de las unidades del Ejército de Tierra, no acabará el proyecto. Se tratan aquí los batallones pesados 505, 506, 507, 508, 509, 510 y Grossdeutschland, las unidades de control remoto y las formaciones de menor entidad; pero aún hay espacio para las unidades de las Waffen-SS, que serán las que compongan la cuarta parte.

Los que ya conozcan los tomos anteriores sabrán lo que les espera en este: un recorrido fotográfico por los campos de batalla de toda Europa a bordo de un carro de combate que nació para ser el rey de la guerra blindada, cosa que no consiguió por muy poco; por su parte, los que se acerquen a esta serie por primera vez comprobarán que en España se hacen trabajos tan buenos como los que se hacen fuera, sino mejores.

Quedan pues emplazados todos aquellos interesados en la historia de los combates acorazados de la Segunda Guerra Mundial a seguir los pasos de algunos de los carristas más famosos de la contienda, a la vez que les animamos a no perderse el tomo que culminará la obra, que será, como mínimo, igual de interesante que los anteriores.

TIGER I EN COMBATE. DESARROLLO Y PRODUCCIÓN.

Imágenes de guerra abre sus páginas al Tiger, sin duda el carro de combate más famoso de la Segunda Guerra Mundial, por no decir de todos los tiempos, hasta el punto que dio lugar entre los aliados a la llamada “Tigerfobia”. Era tal el terror que inspiraba, que la sola mención de su nombre paralizaba el ánimo de los combatientes enemigos.

Dada la importancia de este vehículo de combate y del interés que despierta entre los estudiosos de la guerra acorazada, se ha impuesto el criterio de presentar su historia en dos partes. En esta primera, dedicada al desarrollo y la producción del carro, se ofrecen más de doscientas fotografías que recogen con detalle cada aspecto del vehículo, desde la protección al armamento, desde los camuflajes a su sistema de combate. La segunda entrega, que tendrá una cantidad similar de fotografías, estará dedicada a su actividad operativa y presentará la manera en que fue empleado el Tiger en combate y contará con relatos de los carristas que los usaron y de los que lucharon contra ellos.

El resultado final será un trabajo sin parangón en lengua castellana que estará a la altura de los más reputados estudios foráneos, como podrán comprobar todos aquellos que se acerquen a sus páginas.
17x24. 152 páginas. Muy ilustrado con fotografías en b/n y color + perfiles a color.

COMENTARIOS:

JAVIER

Gran obra de la colección Imágenes de Guerra, de Almena Ediciones. Incluye muchas fotos y perfiles a color. También listados y tablas muy completas. El autor, Marcos Clemens, nos trae la historia del origen y desarrollo del Panzer VI Tiger I y deja para otras obras posteriores su empleo táctico en las diferentes unidades de combate en las que fue empleado. A pesar de mi interés por el tema de los panzer en general y del Tiger I en particular, he aprendido muchas cosas que desconocía de esta formidable máquina de guerra germana. Por último, es de agradecer obras de este tipo, en impreso y en castellano, pues contribuye a rellenar dignamente el hueco de la pobre bibliografía existente en español sobre el Tiger I, sobre todo en comparación con las editadas en idioma inglés y alemán principalmente. En resumen, un libro del todo imprescindible para cualquier aficionado que se precie sobre el tema.

Cuarta parte de la obra que la colección “Imágenes de Guerra” está dedicando al que ya anteriormente se había calificado como “el carro de combate más famoso de la Segunda Guerra Mundial”.
   Con esta última entrega, dedicada a la actividad operativa de las unidades de las Waffen-SS, se completa un trabajo que no tiene parangón a nivel internacional, pues en sus más de 600 páginas se han incluido más de 1.000 fotografías explicadas con un nivel de detalle pocas veces alcanzado.
    Los que ya conozcan los tomos anteriores sabrán lo que les espera en este: un recorrido fotográfico por los campos de batalla de toda Europa a bordo de un carro de combate que nació para ser el rey de la guerra blindada, cosa que no consiguió por muy poco; por su parte, los que se acerquen a esta serie por primera vez comprobarán el nivel alcanzado en España en cuanto a obras de esta naturaleza, que rivalizan con cualquiera de las publicadas allende nuestras fronteras.
    Quedan pues emplazados todos aquellos interesados en la historia de los combates acorazados de la Segunda Guerra Mundial a seguir los pasos de algunos de los carristas más famosos de la contienda, con especial dedicación a Michael Wittmann, que tiene un apartado específico en el que se recogen sus acciones en Villers-Bocage y la batalla en la que perdió la vida.